[vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»grid» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern» padding_top=»50″][vc_column][vc_tabs style=»vertical_left»][vc_tab title=»DESCRIPCIÓN» tab_id=»bf5fda40-8326-3″][vc_column_text]
DESCRIPCIÓN GENERAL
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]El Máster MAANE se ofrece en dos formatos:
- Completo, cuya duración es de 2 años en el que se garantiza prácticas remuneradas en empresas del sector y da comienza en septiembre
- Dividido en 4 cursos, cuya duración en total es de un año y da comienzo en febrero.
Ambos formatos permiten compaginar perfectamente la actividad laboral con los estudios. Los alumnos obtienen una formación completa en el Análisis Estructural para convertirse en trabajadores plenamente productivos, sean conscientes de las dificultades de cada fase en el ciclo de vida del producto y dominen las herramientas más utilizadas actualmente en el Cálculo y en el Análisis Estructural.
En cada uno de los cursos los alumnos recibirán la formación de manos de profesionales altamente reconocidos en el sector Aeroespacial y realizarán las prácticas con un método novedoso donde se va a recrear un entorno laboral real.
EL MAANE PROPORCIONA UNA EXPERIENCIA TRANSFORMADORA PARA INGENIEROS CON ALTO POTENCIAL
Para completar el MAANE y obtener el título de Master por parte del COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AEROSPACIALES y de MACH, el alumno deberá realizar con éxito en un periodo inferior a 2 años naturales:
- Los 4 cursos del MAANE
- 2 cursos de Soft Skills: a escoger de entre una oferta de 10 cursos.
- 1 proyecto de Master: trabajo en modo proyecto y dentro de un equipo de trabajo que se desarrollará a lo largo de los cursos.
[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/2″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-clock-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»DURACIÓN» separator=»no» text=»4 cursos / 650 horas totales»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/2″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-calendar-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»HORARIO PROVISIONAL» separator=»no» text=»Febrero a Enero. De lunes a Jueves de 16:00 – 21:00 h «][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»CERTIFICACIÓN» tab_id=»1511391425019-11-1″][vc_column_text]
4 Cursos MAANE = MAANE
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Tras la finalización con éxito de cada curso, el alumno recibirá un diploma de asistencia y aprovechamiento del curso.
Los alumnos que completen el MAANE (los 4 cursos + 2 cursos de Soft Skills + 1 proyecto) en un periodo inferior a 2 años naturales obtendrán el TÍTULO de MASTER AEROESPACIAL EN ANÁLISIS ESTRUCTURAL emitido conjuntamente por el COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AEROESPACIALES y por MACH.
[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/2″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-clock-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»DURACIÓN» separator=»no» text=»4 cursos / 650 horas totales»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/2″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-calendar-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»HORARIO PROVISIONAL» separator=»no» text=»Febrero a Enero. De lunes a Jueves de 16:00 – 21:00 h «][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»METODOLOGÍA» tab_id=»1489318854698-6-2″][vc_column_text]
METODOLOGÍA
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]La metodología de enseñanza de MACH supone una innovación dentro del sector. Más allá de los programas formativos de cálculo que existen en el mercado, se trata de un Máster de Análisis Estructural que va mucho más allá que el simple Cálculo Estructural.[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-laptop» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»HERRAMIENTAS» separator=»no» text=»Medios utilizados en proyectos aeroespaciales actuales.»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-sliders» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»ESTÁNDARES» separator=»no» text=»Aplicación de los estándares de trabajo exigidos tanto a nivel formal (formatos, documentación requerida) como informal (rutinas y argot)»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-file-text-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CASOS REALES» separator=»no» text=»Planteamiento y resolución de múltiples casos reales dentro de todas las áreas estudiadas en el programa.»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-comments-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CONFERENCIAS» separator=»no» text=»Conferencias y charlas periódicas con perfiles directivos de empresas de referencia del sector aeronáutico.»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-paper-plane-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»PRODUCTO FINAL» separator=»no» text=»Visitas a fábricas del sector y acercamiento a estructuras y ensayos aeroespaciales.»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-shield» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»NORMATIVA y CERTIFICACIÓN» separator=»no» text=»Contenidos actuales, actualizados y adaptados a los métodos, normativa y certificación aeroespacial vigente.»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»2/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-cogs» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»EJERCICIOS PRÁCTICOS» separator=»no» text=»Se trabajará durante todo el Master sobre la estructura completa de una avioneta, la cual se divide en grupos:
Grupo de ala con 5 componentes: (1) Low Skin, (2) Up Skin, (3) Front Spar, (4) Rear Spar, (5) Ribs.
De la misma forma para el estabilizador horizontal (HTP), estabilizador vertical (VTP) y el fuselaje.»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-users» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»MODO DE TRABAJO» separator=»no» text=»Se harán trabajos en grupos por componente y, de manera individual, trabajo específico dentro del grupo, de la misma forma que se trabaja en un departamento real. «][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»EQUIPO DOCENTE» tab_id=»1489317982516-3-9″][vc_column_text]
EQUIPO DOCENTE
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Todos los integrantes del equipo docente tienen una amplia experiencia, y en la actualidad ocupan posiciones en empresas relevantes del sector desarrollando labores relacionadas con la materia impartida.
Como en todos sus cursos y programas, MACH ha elegido al equipo docente por su capacidad pedagógica y la forma de transmitir sus conocimientos.[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/6″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»16814″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JUAN L. DE LA GÁNDARA
DIRECTOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Jefe Función Análisis Estructural en AIRBUS OPERATIONS (2007)
Jefe Dept. GFEM en AIRBUS OPERATIONS (2000-2014)
Representante de España para el «Full Aircraft Analysis» en AIRBUS
FEM Expert en AIRBUS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/juan-luis-de-la-gándara-0212089/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17025″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
ANTONIO VIVIANI
COORDINADOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
CEO, Director de la DOA y de la Oficina de Aeronavegabilidad en MACH TECHNICAL DESIGN.
C.V.E. (Compliance Verification Engineer) de Estructuras Aeronáuticas por la EASA
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/antonio-viviani-87034848/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/6″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17344″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JOSÉ LUIS ESCUDERO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Airframe Supply Conformance Management en AIRBUS OPERATIONS
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17230″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
ALEJANDRO PALACIOS
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Stress, Methods and Optimisation engineer at AIRBUS DEFENSE and SPACE
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17345″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
MIGUEL ÁNGEL CASTILLO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Director Desarrollo Tecnológico en AERNNOVA
VicePresidente de AERNNOVA
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/miguelangelcastilloacero/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17478″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
SEGISFREDO DOMINGO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
HO Services Sales
Vicepresidente AIRBUS DEFENSE and SPACE
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/segisfredo-domingo-fernandez-3a806a112/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17506″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
MARIA ISABEL RUIZ
PROFESORA DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]Responsable del Departamento de Cálculo en ACITURRI[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/isabel-ruiz-mart%C3%ADnez-a5751882/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17613″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
FRANCISCO CHAMORRO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]Responsable del Departamento de Fabricación de Demostradores en FIDAMC[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/francisco-javier-chamorro-alonso-ab476855/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17504″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
DOMINGO UREÑA
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
CEO SUNDAY LIGHTS
CEO AIRBUS MILITARY (2009-2013)
EVP Head of Military Aircraft and Member of the Airbus Group Executive Committee (2014-2015)
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/domingo-ureña-raso-1aaa8548/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17503″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JUAN MANUEL DE LA PEÑA
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
CFO en ALIANZA EN ACEROS
Ex-director General en URALITA
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/juanmanueldelapena/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17502″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
RODRIGO RUIZ SANTOS
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Responsable del Departamento de Fatiga (HO F&DT Stress Team) en AIRBUS OPERATIONS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/rodrigo-ruiz-santos-96a52127/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17501″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
RODRIGO YÁÑEZ DEL RÍO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
DOA Supplier Control Manager en AIRBUS
Test Leader Structural Test en AIRBUS (2008-2013)
Test Program Manager en AIRBUS (2013-2015)
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/rodrigo-yáñez-del-rio-33b23a44/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17506″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
AGUSTÍN SALABERRIA
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Director de Ingeniería de Definición de Producto en ACITURRI
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/jose-agust%C3%ADn-salaberr%C3%ADa-azcona-58549127/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17500″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JERÓNIMO MEDINA
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Clean Sky Work Package Leader en AIRBUS OPERATIONS
Structure Test Spain Representative en AIRBUS OPERATIONS (2004-2014)
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/jeronimo-medina-56812648/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17529″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
ENRIQUE MARCHANTE
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Responsable de Análisis Mecánicos en IBERESPACIO
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/enrique-marchante-64398216/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17551″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
GONZALO GARCÍA SANTI
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Portfolio Developer en SIEMENS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/gonzalogarciasanti/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17530″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
MIGUEL MARTÍN CIFUENTES
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Component Loads & Component Dynamics Rear Fuselage & Empennage Integration Technical Skill Leader en AIRBUS OPERATIONS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17528″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JOSE MANUEL CHORRO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Team Leader Landing Gear Structures & Ground Operations en AIRBUS DEFENSE & SPACE
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/josé-manuel-chorro-mart%C3%ADnez-960b4ba4/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17552″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
JOSE LUIS DOMINGUEZ CHAMORRO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Design Team Leader Grupo de Reparaciones Aviones en Servicio en AIRBUS OPERATIONS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/jose-luis-dominguez-chamorro-b22b56138/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17550″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
FRANCISCO JOSE FERNANDEZ SANCHEZ
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Responsable Ingeniería Erradicación de Concesiones en AIRBUS OPERATIONS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/francisco-jose-fernandez-sanchez-b918b1a5/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17549″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
FRANCISCO JOSE DIEZ ARRIERO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Simulation Business Development Manager en SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/francisco-jose-diez-arriero-0b396713/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text][/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text][/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17547″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
ELVIRA LEON
PROFESORA DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Jefe de Proyecto en ATOS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/elvira-leon-3662a017/» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17867″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
MANUEL HUERTAS
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Presidente en AIRBUS OPERATIONS
y Presidente en ALESTIS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/manuel-huertas-garc%C3%ADa-86310388/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text][/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17600″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PEDRO BAQUERO
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Responsable de Proyecto en SERTEC
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17602″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
SANTIAGO CARMONA
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Director de Ingeniería en ASTRON ENGINEERING SOLUTIONS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/santiagocarmonasanchez/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17609″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
ALEJANDRO SOLER
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Stress Engineer en ATOS
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» link=»https://www.linkedin.com/in/alejandro-soler-monente-a3343aa9/» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image image=»17802″ img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PAOLA MARTÍN GALLEGO
PROFESORA DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text]
Structure Certification Manager para el A400M en AIRBUS DEFENSE & SPACE
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text][/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][vc_single_image img_size=»full» alignment=»center» qode_css_animation=»»][vc_empty_space height=»15″][vc_column_text]
PROFESOR DEL MÁSTER
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»center»][vc_column_text][/vc_column_text][vc_empty_space height=»10″][social_icons type=»circle_social» icon=»fa-linkedin» use_custom_size=»no» size=»fa-lg» target=»_self» icon_color=»#ffffff» icon_hover_color=»#8c8c8c» background_color=»#111111″ background_hover_color=»#eaeaea»][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»PERFIL RECOMENDADO» tab_id=»1489317991186-4-2″][vc_column_text]
PERFIL RECOMENDADO
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Estos cursos se dirigen a personas que cumplan con el siguiente perfil:
› Profesionales con experiencia, pertenecientes a una empresa del sector aeroespacial interesados en reciclarse desde otras áreas hacia el análisis estructural
› Graduados en Ingeniería Aeroespacial e Ingeniería Industrial o título equivalente sin experiencia
› Estudiantes de último curso de Grado en Ingeniería. Se pueden realizar los cursos MAANE sin haber terminado el Grado.
› Ingenieros o técnicos sin experiencia en otros sectores, e interés por incorporarse al sector aeronáutico
› Profesionales con menos de 2 años de experiencia, interesados en reciclarse desde otras áreas hacia el análisis estructural
[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=»PROGRAMA» tab_id=»1489317964967-2-9″][vc_column_text]
PROGRAMA ACADÉMICO
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Un plan de estudios inédito, con un nivel de profundidad en el área del análisis estructural completamente diferencial dentro de la oferta formativa del sector aeronáutico.
El Master se va a impartir en español, no obstante, se ha decidido poner el Programa en inglés para que los alumnos puedan incorporarlo en su CV y presentarlo en un futuro en empresas internacionales.[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»40″ padding_bottom=»30″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-bookmark» icon_type=»normal» icon_position=»left» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CURSO I» separator=»no» text=»Máster MAANE»][vc_column_text]Inicio: 5 febrero 2018
Fin: 27 abril 2018
Horario: de lunes a jueves
Duración: 192h
Precio: 2.496€[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»2/3″][qode_accordion style=»toggle»][qode_accordion_tab title=»0. Loads» title_tag=»h5″][vc_column_text]0.1 GENERALITIES
0.1.1 Loads in the Aircraft Design Process
0.2 LOADS SOURCES
0.2.1 Design and Operational Loads
0.3 LOADS ANALYSIS AND VALIDATION
0.3.1 Flight Loads Analysis: Maneuver and gusts
0.3.2 Ground Loads Analysis and ground handling
0.3.3 Others
0.4 EXTERNAL LOADS INTRODUCTION
0.4.1 Forces, Moments and Nodal Loads
0.4.2 Usage of unitary Load Cases
0.4.3 Design cases generation and follow-up for main components
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»1. Finite Element Modeling Techniques» title_tag=»h5″][vc_column_text]
1.1.1 Four pillar of structure analysis
1.1.2 Aircraft Structural Analysis Process
1.1.3 Loads/FEM/Stress/Design Process Chart
1.2 THE FINITE ELEMENT METHOD FOR STRUCTURAL ANALYSIS
1.3 HOW DOES FEM WORK
1.4 GLOBAL FEM
1.4.1 Idealization rules
1.4.1.1 Generalities
1.4.1.2 Idealization of box surfaces (Wing, HTP & VTP)
1.4.1.3 Idealization of fuselage
1.4.1.4 Idealization of holes
1.4.1.5 Fittings
1.4.1.6 Idealization of solid laminates
1.4.1.7 Idealization of sandwich panels
1.4.1.8 Specials features
1.5 FEM VERIFICATION AND VALIDATION
1.6 STRESS ANALYSIS WITH GFEM [/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»2. GFEM vs. DFEM» title_tag=»h5″][vc_column_text]
2.2. LINEAR AND NONLINEAR DFEM APPROACH
2.3. IDEALIZATION DFEM GUIDELINES
2.4. DFEM PROCESS
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»3. Other Studies» title_tag=»h5″][vc_column_text]
3.2. THERMAL MAPPING
3.3. THERMAL LOADS INTRODUCTION AND THERMO-ELASTIC INTERNAL LOADS
3.4. SYSTEM SUPPORTS SIZING AND STRUCTURAL ANALYSIS
3.5. TOPOLOGICAL OPTIMIZATION
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][/qode_accordion][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»40″ padding_bottom=»30″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-bookmark» icon_type=»normal» icon_position=»left» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CURSO II» separator=»no» text=»Máster MAANE»][vc_column_text]Inicio: 7 mayo 2018
Fin: 6 julio 2018
Horario: de lunes a jueves
Duración: 136h
Precio: 1.768€[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»2/3″][qode_accordion style=»toggle»][qode_accordion_tab title=»4. FEM Data Post-Processing and Sizing process (STATIC)» title_tag=»h5″][vc_column_text]4.1. GENERAL CONCEPTS: WING, HTP, VTP, FUSELAJE
4.2. IDEALIZATION RULES AND GFEM LINK TO POST-PROCESSING TOOL INPUT
4.3. STRUCTURAL CATEGORIZATION
4.4. MATERIAL BEHAVIOR
4.5. GENERAL DESIGN CRITERIA
4.6. SIZING
4.6.1 Skins
4.6.2 Ribs and frames
4.6.3 Spars
4.6.4 Trailing Edge
4.6.4.1 Sandwich panels
4.6.4.2 Bearing Ribs
4.6.4.3 Buttstraps / strut / strut bracket
4.6.5 Leading Edge
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][/qode_accordion][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»40″ padding_bottom=»30″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-bookmark» icon_type=»normal» icon_position=»left» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CURSO III» separator=»no» text=»Máster MAANE»][vc_column_text]Inicio: 5 septiembre 2018
Fin: 2 noviembre 2018
Horario: de lunes a jueves
Duración: 136h
Precio: 1.768€[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»2/3″][qode_accordion style=»toggle»][qode_accordion_tab title=»4. FEM Data Post-Processing and Sizing process (FATIGUE)» title_tag=»h5″][vc_column_text]4.7. FATIGUE AND DAMAGE TOLERANCE
4.7.1 Generalities
4.7.1.1 Introduction. History. Concepts. Definitions. Standards.
4.7.2 Fatigue
4.7.2.1 Design Criteria
4.7.2.2 Crack Initiation
4.7.2.3 Fatigue Load Spectra
4.7.2.4 Stress Concentration Factors
4.7.2.5 Fatigue analysis and Supporting Tests
4.7.2.6 Design Allowable Values for Different Materials
4.7.2.7 Parameters affecting Fatigue
4.7.3 Damage Tolerance
4.7.3.1 Damage Sources. Stress Intensity Factor
4.7.3.2 Crack propagation
4.7.3.3 Residual strenght
4.7.3.4 Analysis and Supporting Tests
4.7.3.5 Design Allowable for the Different Materials
4.7.3.6 Parameters affecting the damage Tolerance
4.7.4 Maintenance program
4.7.4.1 Accessibility and Inspection Methods. Inspections frequencies
4.7.4.2 Documentation
4.7.5 Aging in (Aircraft) Structures
4.7.5.1 Environmental effects (Corrosion…)
4.7.5.2 Accidental damages
4.7.6 Assessment of Widespread Fatigue Damage (WFD) (PART 26) (I and II)
4.7.7 In-service repairs
4.7.8 Fatigue Monitoring Programs. Operational Loads Monitoring (OLM)
4.7.9 Life extension Programs
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][/qode_accordion][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»40″ padding_bottom=»30″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-bookmark» icon_type=»normal» icon_position=»left» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CURSO IV» separator=»no» text=»Máster MAANE»][vc_column_text]Inicio: 5 noviembre 2018
Fin: 18 enero 2019
Horario: de lunes a jueves
Duración: 186h
Precio: 2.418€[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»2/3″][qode_accordion style=»toggle»][qode_accordion_tab title=»5. Test Support» title_tag=»h5″][vc_column_text]5.1. TEST GENERALITIES
5.2. QUALIFICATION TEST MATERIALS
5.3. TEST ON COMPONENT AND AERONAUTICAL STRUCTURES
5.4. STRUCTURAL TEST PROCESS
5.5. TEST LAB SELECTION PROCESS
5.6. TYPE OF STRUCTURE TEST
5.6.1 Static
5.6.2 Fatigue
5.6.3 GVT
5.6.3.1 Introduction to Experimental Modal Analysis (EMA)
5.6.3.2 Boundary Conditions for dynamic tests
5.6.3.3 Selection of the excitation
5.6.3.4 GVT workflow
5.6.3.5 Experimental Modal Parameter estimation and validation (Phase separation methods)
5.6.3.6 Experimental Modal Parameter estimation and validation (Phase resonance methods)
5.7. TEST DEFINITION & TEST REQUEST
5.7.1 Test Interfaces, Strain gauge definition
5.8. TEST RESULTS
5.8.1 Test Performance phase (Test Prediction)
5.8.2 Analysis with FEM/Test correlation
5.8.3 Structure Health Monitoring
5.9. THE FUTURE OF THE STRUCTURE TEST
5.9.1 Virtual Testing
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»6. Certification» title_tag=»h5″][vc_column_text]6.1. MEETINGS
6.2. CVE FUNCTIONS
6.3. AIRWORTHINESS REQUIREMENT COMPLIANCE
6.3.1 Aplicable regulations: CS23, CS25, CS27 and CS29
6.3.2 Selected regulation paragraph review
6.4. APPROPRIATENESS AND ACCURACY OF ANALYSIS AND DOCUMENTS
6.4.1 Drawing review
6.4.2 Types of analysis
6.4.3 Static strenght analysis verification
6.4.4 Dynamic analysis verification
6.4.5 Fatigue analysis verification
6.4.6 Damage tolerance analysis verification
6.4.7 Analysis conclusions
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»7. Manufacturing On Composites» title_tag=»h5″][vc_column_text]7.1. MANUFACTURING PROCESS
7.2. RECURRENT COST AND NON RECURRENT COST
7.3. DEFECTS ON PRODUCTION
7.4. ASSEMBLY DEFECTS
7.5. EFFECT OF DEFECTS
7.6. REPAIRS[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»8. After sales service (Enter into service)» title_tag=»h5″][vc_column_text]8.1. IN SERVICE DAMAGES
8.1.1 Damage causes
8.1.2 Damage types
8.1.3 Damage Categories
8.1.4 Damage Inspection. NDT methods.
8.1.5 Damage reporting
8.2. IN SERVICE REPAIRS
8.2.1 Component replacement
8.2.2 Metallic structure repairs – General
8.2.3 Composite structure repairs – General
8.2.4 General repair requirements
8.3. AIRCRAFT CONDITIONS FOR REPAIR
8.3.1 Jacking
8.3.2 Environmental conditions
8.3.3 Safety
8.4. REPAIR OF MINOR DAMAGES
8.5. REPAIR AS PER DAMAGE TYPE
8.5.1 Corrosion
8.5.2 Scratch
8.5.3 Dent
8.5.4 Crack
8.6. REPAIR MATERIALS
8.6.1 Processes
8.6.2 Protective treatment & Heat treatment
8.6.3 Coatings Application
8.6.4 Forming, Bending, Joggling, Cutting, Sealing, Shimming.
8.6.5 Flap Peening
8.6.6 Cold Expansion of Fastener Holes
8.7. FASTENERS
8.7.1 Fasteners – General
8.7.2 Fasteners Hole and Drill Data
8.7.3 Fasteners Pitch and Edge Distance
8.7.4 Fasteners Installation and Removal.
8.7.5 Fasteners Oversize and Alternative
8.8. STANDARD COMPOSITE REPAIRS
8.9. BIG INCIDENTS
8.9.1 Major repairs
8.9.2 Pre-defined repair solutions
[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][qode_accordion_tab title=»9. Space Industry» title_tag=»h5″][vc_column_text]9.1 REQUIREMENTS
9.1.1 Stiffness
9.1.2 Load environment: launch, AIT, handing & transport
9.1.3 Other requirements (I/F loads, etc)
9.2 ANALYSIS METHODS & TOOLS
9.2.1 Norms and Bibliography
9.2.2 FEM
9.2.3 Condensed Models
9.3 STATIC ANALYSIS
9.3.1 Stiffness
9.3.2 Quasi-static &thermo-elastic analysis
9.4 DYNAMIC ANALYSIS
9.4.1 Modal analysis
9.4.2 Frequency response analysis
9.4.3 Random analysis
9.5 THERMAL ANALYSIS
9.6 LOCAL ANALYSIS (SCREWS AND INSERTS)
9.7 ANALYSIS FOR TEST DEFINITION, SPPORT AND CORRELATION
9.8 PROJECT FLOW AND DOCUMENTATION[/vc_column_text][/qode_accordion_tab][/qode_accordion][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»SOFTWARE» tab_id=»1490187437315-10-5″][vc_column_text]
SOFTWARE
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Durante todo el programa del máster se realizarán sesiones de formación continua sobre las herramientas más utilizadas por las empresas del Sector Aerospacial en Análisis Estructural.
MACH ha llegado a acuerdos con las Empresas propietarias de estas herramientas, de tal forma que los ordenadores de MACH tendrán instaladas las licencias de estos programas durante todo el Master para que los alumnos puedan realizar los ejercicios y proyectos con cualquiera de ellos o con todos ellos.
Para la realización de un ejercicio se debe contar con:
- Un Pre-procesador
- Un solver
- Un Post-Procesador
A su vez, todos los participantes en el Master también tendrán a su disposición Licencias Educacionales para que puedan instalar en sus propios equipos.[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»30″][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»center» padding_top=»40″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/3″][image_hover target=»_self» image=»17381″ hover_image=»17401″][vc_separator type=»transparent» up=»29″ down=»0″][vc_column_text]
abaqus
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»20″ down=»0″][vc_column_text]
Solver
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»30″ down=»0″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][qode_video_box video_link=»https://youtu.be/ELmu8Fa-X48″ video_image=»17388″][vc_separator type=»transparent» up=»29″ down=»0″][vc_column_text]
hyperworks
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»20″ down=»0″][vc_column_text]
Pre-Procesador / Solver / Post-Procesador
Open Architecture CAE solution
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»30″ down=»0″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/3″][qode_video_box video_link=»https://youtu.be/-C_eYIukOt4″ video_image=»17386″][vc_separator type=»transparent» up=»29″ down=»0″][vc_column_text]
simcenter
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»20″ down=»0″][vc_column_text]
Pre-Procesador / Solver / Post-Procesador
Siemens PLM Software Solutions
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»30″ down=»0″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»BONIFICACIÓN Y FINANCIACIÓN» tab_id=»1497724141560-12-10″][vc_column_text]
MASTER BONIFICADO
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Las empresas que envíen un alumno podrían bonificarse hasta 8.450€ por persona (siempre que dispongan de fondos) del crédito de formación anual que dispone la empresa.
MACH ha firmado un acuerdo de colaboración con una empresa especializada en la realización de los servicios de asesoramiento y gestión administrativa de bonificaciones correspondientes a acciones de formación programada, gestionadas a través de la FUNDACIÓN ESTATAL PARA LA FORMACIÓN EN EL EMPLEO. El acuerdo incluye toda la gestión:
- Diseño y planificación de las Acciones Formativas.
- Ejecución y seguimiento de las acciones formativas a través del programa de la FEFE.
Este servicio es GRATUITO para las empresas.[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_column_text]
FINANCIACIÓN
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]
«No hay mejor inversión que tu futuro»
Financiación accesible y cómoda
MACH ha negociado acuerdos de financiación con diversas entidades bancarias para la concesión de préstamos a sus alumnos. Estos préstamos ofrecen condiciones preferentes, tales como un período de carencia de capital, tipos de interés bajos y la posibilidad de financiar hasta el 100% del coste del MAANE. Fácil y rápido, en menos de 72 horas tendrás la confirmación de la financiación.
Aunque el pago de la reserva de la Matrícula se debe realizar antes de 72 horas desde la confirmación de la aceptación, este importe se puede incluir posteriormente en la solicitud de la financiación.
MACH actúa como intermediario entre el alumno y la entidad bancaria, asesorando a nuestros alumnos para ayudarles a elegir entre las distintas opciones disponibles y ayudándoles a completar con éxito los procesos de solicitud de cada una de ellas. Es importante tener en cuenta, en cualquier caso, que en el estudio de cada solicitud, la decisión acerca de la aprobación o denegación de la misma y las condiciones específicas de los créditos concedidos corresponden exclusivamente a la entidad bancaria y en ningún caso a MACH.[/vc_column_text][vc_separator type=»normal»][button style=»white» target=»_top» hover_type=»default» text_align=»center» text=»Banco de Sabadell» link=»https://usercontent.one/wp/www.formacionmach.es/wp-content/uploads/2017/06/Financiación-Banco-Sabadell-Mach.pdf» hover_background_color=»#d6d6d6″ border_color=»#0a0a0a» hover_border_color=»#d6d6d6″][vc_separator type=»normal»][button style=»white» target=»_self» hover_type=»default» text_align=»center» text=»Cajamar» link=»https://usercontent.one/wp/www.formacionmach.es/wp-content/uploads/2017/06/Financiación-Cajamar-Mach.pdf» hover_background_color=»#d6d6d6″ border_color=»#0a0a0a» hover_border_color=»#d6d6d6″][/vc_tab][vc_tab title=»NETWORKING» tab_id=»1489335843135-7-6″][vc_column_text]
NETWORKING
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Hoy en día es de vital importancia tener una red de contactos potente que sustente tu carrera y tu futuro[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_column_text]
COMPAÑEROS
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Tus compañeros de clase te guiarán en tu viaje, de los que aprenderás, a los que enseñarás y con los que podrás contar en el futuro.
Las redes sociales permiten a los Antiguos Alumnos (Alumni) establecer contacto entre sí y mantener vivo el vínculo que les une a MACH y al resto de la comunidad en Análisis Estructural.
El Directorio de Alumni va a reunir los datos personales y profesionales actualizados que los Alumni de MACH autoricen compartir con otros Alumni.[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_column_text]
PROFESORES
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text]Nuestro claustro está formado por excelentes profesores y directivos que te ayudan a desarrollarte desde diferentes perspectivas.
MACH organizará reuniones con Profesores, Empresas y Alumni de diferentes programas para facilitar el fortalecimiento de los vínculos creados durante el programa y el establecimiento de nuevas relaciones con otros Alumni.[/vc_column_text][vc_separator type=»normal»][/vc_tab][vc_tab title=»SOLICITA INFORMACIÓN» tab_id=»1490708954984-10-10″][vc_column_text]
SOLICITA MÁS INFORMACIÓN
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_column_text css=».vc_custom_1490709073266{padding-bottom: 50px !important;}»]Si te interesa este curso y tienes consultas sobre precios, horarios, plazos de matrícula o información general sobre el programa, rellena el siguiente formulario y nos pondremos en contacto contigo lo antes posible para resolver todas tus dudas.[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][contact-form-7 id=»17256″ html_class=»default»][/vc_tab][vc_tab title=»SOLICITUD DE ADMISIÓN» tab_id=»1489335822373-6-0″][vc_column_text]
SOLICITUD DE ADMISIÓN
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][vc_column_text css=».vc_custom_1490284935962{padding-bottom: 30px !important;}»]MACH hará una selección entre el número de candidatos que soliciten matricularse, seleccionando perfiles dinámicos, motivados y de alto potencial que se destacan por sus logros académicos, así como por sus habilidades interpersonales.[/vc_column_text][button size=»small» style=»white» icon_pack=»font_elegant» fe_icon=»arrow_carrot-right» target=»_self» hover_type=»default» text=»RELLENAR SOLICITUD» border_color=»#0a0a0a» hover_background_color=»#d6d6d6″ hover_border_color=»#d6d6d6″ link=»https://www.formacionmach.es/solicitud-de-admision/»][vc_column_text css=».vc_custom_1490284981792{padding-top: 65px !important;}»]
REQUISITOS DEL PROGRAMA
[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ padding_bottom=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-check-circle» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»TÍTULO» separator=»no» text=»Grado / Licenciatura universitaria» image=»16704″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-commenting-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»INGLÉS» separator=»no» text=»Nivel B2 o equivalente» image=»16704″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-cube» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»CATIA» separator=»no» text=»Conocimientos acreditados en Catia (si no se dispone, se podrá realizar en Mach un curso intensivo antes del comienzo de los cursos MAANE)» image=»16704″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-building-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»EXPERIENCIA» separator=»no» text=»No es necesaria experiencia laboral» image=»16704″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text]
PROCESO DE ADMISIÓN
[/vc_column_text][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» padding_top=»50″ padding_bottom=»50″ css_animation=»»][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-cc-mastercard» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»SOLICITUD» separator=»no» text=»Solicitud de admisión cumplimentada y firmada. Fotocopia del DNI, CV actualizado y fotocopia compulsada de tu título y certificado de notas académicas.» image=»16837″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-commenting-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»REQUISITOS» separator=»no» text=»MACH revisará tu solicitud de admisión y comprobará que cumples con los requisitos mínimos para cursar el curso solicitado.» image=»16838″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-cube» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»ENTREVISTA» separator=»no» text=»Tras la evaluación y aprobación inicial del Comité de Admisiones, se realizará una entrevista personal para finalizar la evaluación del candidato.» image=»16839″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/4″][icon_text box_type=»normal» icon=»fa-building-o» icon_type=»normal» icon_position=»top» icon_size=»fa-3x» use_custom_icon_size=»no» title=»MATRÍCULA» separator=»no» text=»Una vez superado el proceso de admisión, el alumno contará con 3 días naturales para efectuar la reserva de plaza.» image=»16840″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_tab][vc_tab title=»OPEN DAY» tab_id=»1496908360608-12-4″][vc_column_text]
OPEN DAY
[/vc_column_text][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][button size=»small» style=»white» icon_pack=»font_elegant» target=»_self» hover_type=»default» text=»IR AL BLOG» link=»https://www.formacionmach.es/jornada-puertas-abiertas-2017/» hover_background_color=»#d6d6d6″ border_color=»#0a0a0a» hover_border_color=»#d6d6d6″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_separator type=»transparent» up=»10″][vc_column_text css=».vc_custom_1512321827821{padding-bottom: 50px !important;}»]
El OPEN DAY te permite vivir la experiencia de nuestros alumnos una tarde en nuestras instalaciones. Una oportunidad de visitar nuestras aulas, conversar con uno de nuestros profesores y comenzar con un caso práctico. Una tarde compartida con los que podrían ser tus futuros compañeros, junto con el equipo de Admisiones y de Ayuda Financiera, conociendo la propuesta MAANE de MACH, los retos que proponemos a nuestros alumnos, nuestro proceso de Admisión y las opciones de financiación de tu master.
MACH te invita a que asistas a nuestro Open Day y que organizaremos próximamente, en el que podrás:
- Conocer mejor MACH y los cursos del Master Aeroespacial en Análisis Estructural.
- Asistir a una Master Class con un profesor del MAANE
- Descubrir todas las opciones de ayuda financiera a tu alcance.
AGENDA
C/Conde de la Cimera 4, Madrid.
- 16:00 ‐ 16:30 Recepción, acreditaciones y café de bienvenida
- 16:30 ‐ 17:00 Presentación del MAANE por Antonio Viviani
- 17:00 – 17:45 Master Class: «Breve introducción a la Simulación Numérica» por Juan Luis de la Gándara
- 17:45 – 18:30 Cóctel con miembros de la Dirección de Admisiones y Ayuda Financiera
- 18:30 – 19:15 Mesa Redonda: «Perfil del Ingeniero de Análisis y Salidas Profesionales».
- 19:15 – 20:00 Speed Dating: 5 minutos con cada profesor para resolver las dudas sobre cada asignatura del Programa Académico
[/vc_column_text][vc_separator type=»small» position=»left» color=»#8c1c3a» thickness=»5″ width=»4″ width_in_percentages=»yes» up=»10″ down=»30″][contact-form-7 id=»17741″ html_class=»default»][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row]
Deja una respuesta